近日，伴随DJ7052次列控功能拉动试验动车全线通过，标志着由中铁电气化局三公司信号分公司东南区域项目经理部负责施工的京港高速线（昌赣段）高铁信号设备安全专项整治工程全线顺利开通。

京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”，此次开通的昌赣北段在南昌与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、昌景黄高铁连接，南段在赣州与赣龙等铁路连接，形成以江西省南昌为中心的“十”字快速铁路网，该段工程为长379.92公里复线铁路实施信号设备安全专项整治，共计35站，其中含10个高铁站、4个线路所及21个中继站。

本次开通为丰城东站、中继2、中继3、朴树线路所、何家线路所，是该工程的最后一次开通，自2022年10月进场施工以来，参建人员面对工期紧、任务重、安全压力大、现场条件复杂和汛期长等各种困难，项目部通过加强现场管理和过程进度控制，针对本项目特征制定切实可行的施工方案，全体员工发扬“原铁军”中精神，每次施工及时编制当日施工专项方案、准备工机具及材料，晚上以小组为单位同时在多车站挑灯夜战进行天窗点内施工，经过8个月的连续作战，保证该工程顺利实现安全和节点目标。东南区域项目经理部通过本次开通，凭借精湛的技术和丰富的经验在中国铁路南昌局集团得到了一致认可，在过去的两年里先后参建了沪昆、合福、南龙等6个高铁安全专项整治项目，凭借“以安全质量促现场、以现场口碑保市场”的理念，为公司在东南电务市场滚动承揽项目树立了良好口碑。

本次京港高速线（昌赣段）高铁信号设备安全专项整治工程全线开通全面改善了昌赣高铁“南下北上”的高铁通道，消除了列车换端无码的问题，提高了昌赣段机车信号抗干扰能力，进一步加强了与长三角、粤港澳大港区、闽东南经济带的互联互通，促进了江西省沿线红色革命旅游区的经济发展和老区脱贫攻坚提供运输保障。（任钰歆）