莱荣高铁接触网牵引变电专业首件工程顺利通过验收评估

4月25日，新建的莱西至荣成铁路（以下简称莱荣高铁）团旺牵引变电所、莱西北至莱阳丁字湾区间接触网首件工程顺利通过验收评估工作。至此，莱荣高铁“四电”系统集成工程（通信、信号、电力变电、接触网和四电房屋）首件工程全部通过验收评估，为加速推进项目高质量建设提供了有力保障。

莱荣高铁接触网牵引变电专业首件工程验收评估会

此次验收评估会由莱荣高速铁路公司组织，中国铁路建设管理有限公司、济南局供电部、青岛供电段、山东铁投集团、中铁四院、中铁设计、监理单位及中铁电气化局集团等单位及相关人员参加。

首件验收位于莱阳市团旺牵引变电所和莱西北至莱阳丁字湾区间Ⅱ-19、Ⅱ-20、Ⅱ-21锚段，专家组分别对变电设备、电缆排布，接触网支柱组立、接触线架设、简统化腕臂安装等实体工程进行了验收。评估会上，莱荣高铁接触网、牵引变电首件工程的的施工技术、工艺标准及工法应用得到在场专家的肯定和认可，一致认为符合国铁标准和设计要求，可以进行全线推广。

莱荣高铁接触网专业首件工程现场验收工作

“首件工程”作为样板引路的重要实践，为统一全线施工技术标准、安装标准、工艺标准，发挥着“样板引路、示范引领”的作用，为全线施工提供了统一标准，为打造莱荣高铁精品工程奠定了坚实的基础。

莱荣高铁牵引变电专业首件工程现场验收工作

据中铁电气化局集团莱荣高铁项目副经理王超介绍，莱荣高铁“四电”系统集成工程在建设中采用了诸多新工艺、新技术，多项工程有创新。其中接触网工程是在山东省内首次规模采用新型简统化腕臂，具有结构简约化、零件集成化特点，零件种类和数量大幅度减少，提高了接触网的可靠性、可维修性；另外牵引变电工程首次全线采用节能型变压器，极大减少电能损耗，提升能源资源利用效率，实现节能减排。

莱荣高铁团旺牵引变电所首件工程

作为山东铁路投资控股集团有限公司投资在建重点项目之一，莱荣高铁西连潍莱高铁，东接青荣城际铁路，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。建成后，将实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海中心城市4小时快速交通圈，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。（寇伟博）